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2027 캐스퍼 일렉트릭 2,847만원부터…서울 보조금 쓰면 2천만원 초반

프리미엄에 하이패스, 인스퍼레이션·크로스에 무선충전 기본가솔린 캐스퍼는 1,546만원부터, 밴은 1,470만원
현대 2027 캐스퍼 일렉트릭 /사진=현대자동차

현대 2027 캐스퍼 일렉트릭 /사진=현대자동차

[오토나우=임정은 기자] 현대자동차가 2027 캐스퍼와 2027 캐스퍼 일렉트릭을 7월 15일 출시했다. 연식 변경 모델이다.

이번 변경의 핵심은 값이 아니라 기본 사양이다. 선택률이 높던 편의 사양을 트림별로 기본화했다.

프리미엄 2,847만원, 라운지 3,457만원

2027 캐스퍼 일렉트릭의 값은 친환경차 세제혜택 적용 기준으로 프리미엄 2,847만원, 인스퍼레이션 3,212만원, 크로스 3,412만원, 라운지 3,457만원이다.

가장 아래와 가장 위의 차이는 610만원이다.

트림 사이 간격은 고르지 않다. 프리미엄에서 인스퍼레이션으로 올라갈 때 365만원이 뛰고, 인스퍼레이션에서 크로스는 200만원, 크로스에서 라운지는 45만원이다. 값을 올릴수록 간격이 좁아지는 구조여서, 중간에서 한 칸 올리는 결정이 가장 비싸다.

현대 캐스퍼 일렉트릭 /사진=현대자동차
현대 캐스퍼 일렉트릭 /사진=현대자동차

하이패스·디지털 키 2 터치 기본

캐스퍼 일렉트릭은 프리미엄 트림에 하이패스를 기본화했다.

인스퍼레이션과 크로스 트림에는 디지털 키 2 터치, 스마트폰 무선충전, 1열 터치 타입 아웃사이드 도어 핸들이 기본으로 들어갔다. 전에는 선택 품목이거나 상위 트림에만 있던 항목들이다.

연식 변경에서 값을 그대로 두고 사양을 올리면 실질적으로 값을 내린 것과 같은 효과가 난다. 반대로 사양을 올리면서 값도 올리면 체감은 반대가 된다. 이번 변경에서 현대차는 어느 쪽인지 가격 인상폭을 따로 밝히지 않았다.

캐스퍼 일렉트릭 운전석 /사진=현대자동차
캐스퍼 일렉트릭 운전석 /사진=현대자동차

서울 기준 2천만원 초반

현대차는 서울시 기준으로 프리미엄 트림에 정부와 지자체 보조금을 더하면 2천만원 초반대에 살 수 있을 것으로 본다고 밝혔다.

다만 보조금은 지자체마다 액수가 다르고 연중에 소진되기도 한다. 서울 기준 숫자를 다른 지역에 그대로 옮기면 안 된다. 본 매체는 지역별 실구매가를 확정해 적지 않는다.

캐스퍼 일렉트릭 실내 /사진=현대자동차
캐스퍼 일렉트릭 실내 /사진=현대자동차

가솔린 캐스퍼는 1,546만원부터

가솔린 2027 캐스퍼는 스마트 1,546만원, 디 에센셜 1,792만원, 인스퍼레이션 2,035만원이다. 밴 모델은 스마트 1,470만원, 스마트 초이스 1,570만원이다.

엔트리인 스마트 트림부터 버튼시동과 스마트키, 스마트키 원격 시동, 1열 버튼 타입 아웃사이드 도어 핸들이 기본으로 들어갔다. 디 에센셜 트림에는 동승석 세이프티 파워 윈도우가 기본화됐다.

가솔린 스마트 1,546만원과 전기차 프리미엄 2,847만원의 차이는 1,301만원이다. 보조금을 넣으면 간격이 줄지만, 보조금 액수는 지역과 시기에 따라 달라진다.

값과 사양은 현대자동차가 7월 15일 배포한 자료를 따랐다.

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